Costing a billion: A new 'entrance gate' to Ben Gurion Airport from Kfar Chabad is underway

January 7, 2025   

משרדי הממשלה אישרו תקציב של מאות מיליוני שקלים להקמת מחלף נתב"ג מערב - שיהיה 'שער הכניסה' החדש לנמל התעופה בן-גוריון. המחלף החדש, שעלותו הכוללת נאמדת בכמיליארד שקלים, צפוי לקצר את הדרך לנוסעים המגיעים מכיוון תל אביב בכעשרה קילומטרים, ולהקל על עומסי התנועה בכביש מספר 1 בין חב”ד לבן גוריון. המחלף החדש מוקם על כביש 1, בצמוד לכפר חב"ד, ויחליף את הנתיב הנוכחי המחייב נוסעים לעקוף את נמל התעופה מזרחה ולבצע סיבוב ארוך של כ-10 ק”מ עד לכניסה הקיימת. הבאים מירושלים ומכביש 6 יוכלו להמשיך להשתמש בשתי הכניסות הקיימות: מחלף בן גוריון והכניסה הוותיקה בצומת אל-על בכביש 40. הפרויקט, שהתעכב במשך 25 שנה בשל התנגדויות תושבי האזור, יתבצע במשותף על ידי נתיבי ישראל ורשות שדות התעופה. במסגרת התכנון יוקמו שלושה גשרים מעל נחל איילון ומסוף כניסה חדשני בשטח של כ-4 דונם, שיכלול תשעה נתיבים לבידוק רכבים בטכנולוגיות מתקדמות. Interchange design: • Three bridges from Highway 1 over the Ayalon River will allow direct access to the terminals and quick exit to Highway 1. • A new entry terminal will be built in an area of ​​approximately 4 dunams in the shape of an airplane wing, including 9 lanes for inspecting vehicles using advanced technologies. בדיקת כדאיות כלכלית שנערכה ב-2018 הראתה כי ללא הקמת הכניסה הנוספת, העומס בכניסה לשדה התעופה עלול לגלוש לכבישים הסמוכים ולסכן את הגעת הנוסעים לטיסותיהם בזמן. זאת על רקע הצפי לגידול בתנועת הנוסעים, שעשויה להגיע לכ-30 מיליון נוסעים בשנת 2030. [גלריה] הדמיה: משרד התחבורה בעקבות התנגדות היישובים הדתיים באזור, ובראשם כפר חב"ד, הוסכם כי מרבית התנועה תתבצע במנהרות מתחת לכביש 1, וסביב הרמפות יוקמו חומות בטון בגובה 4.5 מטרים להסתרת התנועה ולהפחתת הרעש. בנובמבר 2022 החלו העבודות הראשוניות על המחלף החדש, והשלב השני יוצא לדרך כעת. העבודות צפויות להסתיים ב-2028. רשות שדות התעופה עתידה לפרסם בקרוב מכרז להשלמת חלקה בפרויקט.