אחרי יותר מ-20 שנה: נתניהו ורגב העניקו רישיון להפעלתו מחדש של מנחת קריית שמונה

אריה ריבקינד
1 בפברואר 2026   
צילום: 
מעיין טואף/ לע״מ.

בישיבת הממשלה המיוחדת שהתקיימה היום (ראשון) בקריית שמונה, הממשלה אישרה תוכנית מיידית ומשלימה לשיקום וצמיחה דמוגרפית ביישובי גדר הגבול - קריית שמונה, שלומי ומטולה.

התוכנית נועדה להבטיח סיוע מיידי לרשויות המקומיות ולטובת התושבים והעסקים במרחב העירוני, כצעד ראשון לחיזוק האזור ולביסוס מנועי צמיחה כלכליים ודמוגרפיים ארוכי טווח. במקביל החלה העבודה על תוכנית אסטרטגית ורחבה לשיקום וצמיחת האזור כולו.

עיקרי התוכנית כוללים:

סיוע לעסקים מקומיים ומענק סיוע לתושבים: מתן מענק (באמצעות ארנק דיגיטלי) למימוש בעסקים מקומיים באזור וכצעד תומך לכלכלה באיזור.

צמיחה דמוגרפית ודיור: תקציבים ייעודיים לחיזוק האוכלוסייה הצעירה, מיתוג האזור כיעד מגורים אטרקטיבי ושיפוץ מבנים לצרכי בילוי וקהילה.

האצה כלכלית: הקמת מסלולים ייעודיים לסבסוד שכר לעובדים בהייטק ובתעשייה מתקדמת, ומענקים להוצאות פיתוח באזורי תעשייה ביישובי הגדר.

בריאות ותחבורה: הקמת מוקד חירום רפואי ומרפאת מומחים בקריית שמונה, ובחינת היתכנות להפעלת טיסות סדירות וסבסודן מהמנחת בקריית שמונה למרכז הארץ.

עיר אוניברסיטאית: תוכנית לחיבור העיר קריית שמונה לאוניברסיטת תל-חי, כולל העתקת מבני לימוד לתוך העיר ויצירת חוויה סטודנטיאלית עירונית.

התוכנית תלווה על ידי צוות מנכ"לים בראשות מ״מ מנכ"ל משרד ראש הממשלה ובהשתתפות מנכ"ל משרד האוצר, מנכ"ל משרד הנגב והגליל וראש מנהלת תנופה לצפון כדי להסיר חסמים ולהבטיח ביצוע מהיר בשטח.

במסגרת המהלך, בהובלת שרת התחבורה מירי רגב, אושרה התוכנית הייעודית להפעלת המנחת לאחר למעלה מ-20 שנה שבהן לא פעל לטיסות מסחריות.

המהלך כולל קידום שירות טיסות מותאם לתושבי הצפון למרכז ולדרום הארץ, בהיקף תקציבי של כ-10 מיליון שקלים בשנה, וכן מתן אישור רגולטורי להפעלת המנחת בהתאם לדרישות רשות התעופה האזרחית.

המנחת מהווה נכס תשתיתי לאומי בעל חשיבות אסטרטגית לצפון, וצפוי לשמש הן בשגרה לחיזוק החיבור הכלכלי, התיירותי והעסקי והן בשעת חירום, כרכיב מרכזי ברציפות התפקודית, לנגישות אווירית מהירה לצרכים ביטחוניים, רפואיים ולפעולות חילוץ והצלה.

ראש הממשלה: ״אנחנו פה בקריית שמונה בשדה התעופה ששבנו לפתוח אותו היום. אנחנו הולכים להזרים הנה תחבורה אווירית, תחבורה רכבתית, תחבורה של כבישים מהירים. ואנשים יוכלו עם הרכבת, תוך פחות משעה להיות בתל אביב.

"אנחנו הולכים להשקיע כאן מיליארדים בפיתוח הצפון. כל היישובים שמיוצגים כאן על ידי ראשי הישובים כאן, אנחנו הולכים לעשות כאן מהפכה ענקית.

"הכוונה לא רק להחזיר את אותם אנשים שעדיין לא חזרו; הרבה חזרו, אפילו הרוב חזרו. לא, אנחנו הולכים למקום אחר. אנחנו הולכים להגדיל באופן משמעותי את הגליל, ואת צפון הגליל באוכלוסייה. אנחנו הולכים לבנות פה גם עסקים, גם מוקדים ממשלתיים של תעשיות ממשלתיות, גם בדיור, גם ברווחה, גם בחינוך גם בתיירות.

"השקעה ענקית של מדינת ישראל, אבל בעיקר שיתוף פעולה אדיר של ראשי הישובים כאן ושל תושבי הצפון. זה דבר גדול מאוד - לא תכירו את הצפון.

"אני אגיד לכם מה שאמרתי גם לאנשים שהיו באור עקיבא, ביקנעם, גם בקריית מלאכי וגם בקריית גת - ׳תשקיעו עכשיו, זה הולך לעלות ולעלות. תשקיעו עכשיו בצפון, עזרו לצפון!׳״.

שרת התחבורה: “היום, לאחר יותר מ-20 שנה, ובמעמד ראש הממשלה וראשי הרשויות מהצפון, אני מעניקה רישיון להפעלת תשתית תעופתית אזרחית שתאפשר חידוש טיסות מסחריות בין קריית שמונה לנתב״ג ובין קריית שמונה לאילת. זהו מהלך אסטרטגי שמחזיר לצפון את הקישוריות האווירית ומצטרף להפעלה המחודשת של שדה התעופה חיפה, כחלק מתפיסה כוללת שמחברת את הצפון למרכז ולדרום והופכת את הנגישות למהירה, זמינה ומתקדמת יותר עד כדי ביטול המושג ‘פריפריה’.

"אישור הפעלת המנחת מתקדם במקביל לפרויקט הרכבת מקריית שמונה ועד אילת, כך שאדם היוצא מקריית שמונה יוכל להגיע לנתב״ג בתוך כ-40 דקות דרך האוויר, לאילת בתוך כשעה ורבע, וברכבת לתל אביב בתוך כשעתיים. אנחנו מחברים את הצפון למדינת ישראל לא רק דרך היבשה, אלא גם דרך האוויר.

"זו בשורה אדירה לאנשי עסקים, לסטודנטים, לחיילים ולכל תושבי הצפון, ונדבך מרכזי ברציפות התפקודית של האזור גם בשגרה וגם בחירום. שינוי המציאות הביטחונית מאפשר לנו להחזיר את הטיסות לצפון, ולא במקרה הדבר קורה ערב ט״ו בשבט, חג של שורשים ופריחה מחודשת. אנחנו לא עוקרים את הצפון, אנחנו מחזקים, מצמיחים ומרחיבים אותו. משרד התחבורה, בהובלתי, ממשיך להביא תוצאות בשטח ולחבר את ישראל, בצפון, בדרום ובמרכז.”


linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram