עכשיו זה חוקי: על פי תקנות חדשות שאושרו על ידי שר התחבורה והבטיחות בדרכים ניתן לרכב החל מהיום על אופניים חשמליים בעלי הספק מרבי של 250 וואט, שמהירות נסיעתם אינה עולה על 25 קמ”ש. המנוע יפסיק את פעולתו כאשר מהירות האופניים עולה על 25 קמ”ש, בהתאם לתקינה האירופית.
באופניים החשמליים יותקנו אביזרי בטיחות הכוללים בין השאר צופר או פעמון, פנס קדמי ואחורי ומחזיר אור. התקנות מאפשרות לרכוב על אופניים חדשים שהמנוע החשמלי המותקן בהם מופעל באמצעות דוושת אופניים ומותקנת בהם מצערת הפועלת עד ששה קמ”ש.
הגיל המינימלי של רוכב האופניים הוגבל ל-14 שנים ומעלה. האופניים נדרשות לשאת סימון רשמי של המילים “אופניים עם מנוע עזר”, שימוקם במקום מרכזי וגלוי לעין על גבי שלדת הכלי.
בסימון המיוחד יצוין שם הדגם, היצרן וכתבתו, ארץ יצור ושם היבואן וכתובתו, הספק מנוע 250 וואט ומהירות מרבית של 25 קמ”ש ואיסור שימוש מתחת לגיל 14.
התיקון לתקנות התעבורה המסדיר את השימוש באופניים עם מנוע עזר חשמלי מבוסס על תקן ישראלי רשמי חדש לאופניים עם מנוע עזר שגובש במכון התקנים הישראלי. תקן זה נכנס לתוקף ב-1 ביולי 2014.
בהמלצת משרד התחבורה סוכם כי תקודם באופן מידי הצעת חוק המרחיבה את חובת חבישת קסדת מגן בכל נסיעה על אופניים חשמליים. חובת חבישת קסדה תחול על כל הרוכבים ובכל גיל.
האכיפה על הרוכבים תבוצע באמצעות משטרת ישראל ופקחים עירוניים של הרשויות המקומיות שיקבלו סמכויות מיוחדות בנושא. זאת בעקבות סיכום בין משרדי התחבורה, המשפטים, בטחון הפנים, משטרת ישראל ומרכז השלטון המקומי. האכיפה על יבוא, שיווק ומכירה של אופניים חשמליים תבוצע על ידי פקחים של משרדי התחבורה, הכלכלה ומכון התקנים הישראלי.
לאופניים חשמליים יש חשיבות גדולה כאמצעי תחבורה חלופי לרכב הפרטי בעיקר בשל תרומתם להפחתת הגודש בדרכים ולהקטנת זיהום האוויר.