במהלך חגי חודש תשרי יעברו מעל 2.4 מיליון נוסעים בנתב”ג.
חגי תשרי ישלימו תנועה של 10 מיליון נוסעים שיעברו סך הכל בנתב”ג במהלך ארבעת חודשי עונת הנסיעות. בחודש אוקטובר יעברו בנתב”ג 2.3 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות.
היום העמוס בחודש ספטמבר הינו יום חמישי הקרוב – ה-26.9, בו יעברו בנתב”ג 108.000 נוסעים ב-710 טיסות בינלאומיות.
השנה יכנס נמל תעופה בן גוריון לקטגוריית השדות הגדולים בעולם, בהם עוברים מעל 25 מיליון נוסעים בשנה.
היעדים המובילים את הטבלה בספטמבר: טורקיה, יוון, איטליה, ארה”ב ורוסיה.
ביום רביעי תחל הרכבת האווירית לאומן ותימשך עד ערב ראש השנה, עם כ-113 טיסות בהן 23,000 איש הצפויים לצאת השנה לציון של רבי נחמן.
היום העמוס ביותר ביציאת חסידי אומן בדרכם לאוקראינה יהיה ביום חמישי עם יציאת 9,160 איש ב-45 טיסות בינלאומיות.
נמל התעופה בן גוריון נערך עם צוות מתוגבר ומיומן לקראת יציאת החסידים.
רשות שדות התעופה ממליצה לבדוק מבעוד מועד מאיזה טרמינל יוצאת הטיסה, לפי חברת התעופה ומספר הטיסה. לנוסעים מומלץ לבצע צ’ק-אין לטיסה מהבית באתר חברת התעופה או באתר נמל התעופה בן גוריון, להדפיס את כרטיס העלייה למטוס ולהתחיל את החופשה בנמל התעופה בן גוריון.
לשימוש הנוסעים מעברים אוטומטיים למחזיקי דרכון ביומטרי. הנוסעים רשאים לשלוח מזוודה על פי תקנות חברות התעופה במשקל עד 20 ק”ג ובנוסף ניתן לקחת למטוס תיק יד בגודל סטנדרטי במשקל שלא יעלה על 8 ק”ג.
בנמל התעופה בן גוריון עומדים לרשות הנוסעים בתי כנסת, מסעדות כשרות, ומגוון חנויות, חנייה לטווח ארוך, שרותי הסעה בין מטרמינל 3 לטרמינל 1 וחזרה ללא תשלום.
ימי עומס נוספים יחולו עם חזרת הטסים לאומן, ביום רביעי ה 2.10 – עם מעבר 102,605 נוסעים בטיסות בינלאומיות, וביום חמישי ה-3.10 בו יעברו בנתב”ג 106,093 נוסעים.
בערב יום הכיפורים תנחת הטיסה האחרונה בנתב”ג בשעה 13:50, וההמראה האחרונה מנתב”ג ב-13:55.
עם יציאת יום כפור תנחת נחיתה ראשונה בנתב”ג בשעה 22:30, והמראה ראשונה ב-23:30.
רשות שדות התעופה נמצאת בעיצומה של תכנית התפתחות במענה לגידול לטווח הקצר, תוך מענה מיידי לביקושים.
במסגרת רפורמת ה’שמיים הפתוחים’, ולאור הגידול בתנועת הנוסעים, יושקעו בהרחבת נמל התעופה בן גוריון כ-3 כמיליארד שקלים נוספים, כולם מתקציבה הפנימי של רשות שדות התעופה, שישמשו להרחבת טרמינל 3 ב-58,000 מ”ר נוספים במבנה של ארבע קומות, הוספת מערכת HBS חדשה, הוספת מערכת מיון חדשה נפרדת, הוספת 86 דלפקי צ’ק אין נוספים, הרחבת ה’דיוטי פרי’ הקיים, הוספת 4 מסועים לכבודת נוסעים נכנסים, הרחבת אולם בקורת גבולות ומתחם הבידוק לכבודת היד ובניית הזרוע החמישית בנתב”ג, הרחבת מערך החניונים, והקמת יב”ר (יחידת בקרת מטוסים מרכזית).