דו”ח הביניים שפרסם צה”ל בעקבות התרסקות מסוק האפאצ’י לפני כחודש וחצי, בה נהרג הטייס רס”ן דודי זוהר ז”ל וטייס נוסף נפצע קשה, קובע כי בעיה בהתקנת מוט היגוי היא שגרמה לתאונה הטראגית.
לאור מסקנות דו”ח הביניים הוחלט בצה”ל לאחרונה על החזרה בהדרגה של כל מערך מטוסי האפאצ’י לטיסה, בתוך שבוע.
עקב הקביעה שמדובר בבעיה בהתקנת מוט ההיגוי, יקבלו הן צוותי הקרקע והן צוותי האוויר הנחיות חדשות למעקב קבוע אחרי מוט ההגוי והשחיקה בו.
אל”מ יואב, ראש מנהל בטיחות בחיל האוויר, ציין כי מדובר בתאונה מאוד נדירה שלא אירעה תאונה דומה לה מעולם.
לדבריו, ניתן לקבוע בוודאות שרס”ן דודי זוהר, טייס המסוק, הציל בפעולות שנקט כדי להחזיר את המסוק לשטח משדה התעופה את חייו של הנווט, סגן און, שנפצע קשה בהתרסקות, זאת לאור המציאות הקשה שנוצרה במהלך הטיסה.
התאונה אירעה 45 דקות אחרי ההמראה, כאשר התנתק מוט ההיגוי. בעקבות ניתוק המוט הפך המסוק לבלתי יציב. הצוות הכריז על מצב חירום וחזר לבסיס, כשברקע תנאי טיסה קשים מאוד כתוצאה מהתקלה.
האירוע התרחש סמוך לשעה 21:00 בערב. המסוק המשיך להתקרב לנחיתה, וכשהיה בגובה מגדל הפיקוח התרסק אל הקרקע בין שני המסלולים בבסיס.