בשורה לרוכשי רכבים חדשים: טסט לרכב – רק אחרי 3 שנים על הכביש

משרד התחבורה הודיע היום (רביעי) כי רכב חדש שעלה על הכביש החל מ-1 בינואר 2016, יחויב בביצוע מבחן רישוי שנתי (טסט) ראשון רק לאחר 3 שנים מיום רכישת הרכב, במקום שנתיים עד כה.

על-פי התקנות כיום, כלי רכב פרטי חדש פטור מביצוע טסט במכון רישוי לרכב בשנה הראשונה לרכישתו, והוא מחויב לעבור את מבחן הרישוי הראשון בתום שנתיים מיום עליית הרכב לכביש. לאחר מכן הוא מחויב במבחן רישוי אחת לשנה.

על-פי דרישות התקינה האירופיות, חלה חובה לבצע מבחן רישוי ראשון לרכב פרטי חדש בתקופה שלא תעלה על 4 שנים, ולאחר מכן הרכב מחויב במבחן רישוי כל שנתיים. לכל מדינה יש סמכות לקבוע את תדירות הבדיקות על פי שיקול דעתה, ובתנאי שלא תחרוג מדרישות התקינה האירופאית שנקבעו.

התקנות קובעות עוד כי רכב פרטי חדש שנרכש בליסינג וכן ציי רכב יידרשו לבצע את מבחן הרישוי השנתי הראשון כעבור שנתיים מיום הרכישה. עד כה נדרשו כלי רכב אלה לבצע את מבחן הרישוי הראשון כעבור שנה מיום רכישת הרכב.

הסיבה לשינוי התקנות:  השימוש ההולך וגובר במערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות וכן מערכות טכנולוגיות המתריעות בפני הנהג על תקלות, מצמצם את החשש בכלי רכב לא תקין. “ההחלטה להאריך את תקופת מבחן הרישוי השנתי משנתיים לשלוש תצמצם את הביורוקרטיה ותחסוך לנהג זמן, ביורוקרטיה מיותרת ויקרה ועלות של טסט שנתי”, אמר שר התחבורה.

יצוין כי כיום כמעט כל כלי הרכב החדשים, המגיעים למבחן הרישוי השנתי, עוברים את הטסט בהצלחה, למעט אחוז מזערי, הנכשל בגין ליקויים במערכת התאורה או הצמיגים.

סמנכ”ל תנועה בכיר במשרד התחבורה, אינג’ אבנר פלור, ציין כי בשנים האחרונות מיובאים ארצה כלי רכב בעלי טכנולוגיות מתקדמות, המצוידות בין השאר בחיישן לחץ אוויר בגלגלים, מערכת סטייה מנתיב, מערכת שמירת מרחק ומערכות בלימה מתקדמות.

לדברי פלור, יצרני הרכב הגדילו בשנים האחרונות את תקופת האחריות על כלי הרכב החדשים מעבר לשנתיים, כך שלבעלי הרכב יש אינטרס לבצע את הבדיקות והטיפולים במהלך תקופת האחריות, וזאת כדי שלא לפגוע בתקופת האחריות הניתנת על-ידי יבואן הרכב.