הממשלה אישרה את הצעת שרת התחבורה מירי רגב, לקדם הקמת נמלים יבשתיים בישראל.
הגרלה שנתית של יד לאחים הושקה בפעם ה-16 - ואתם? מרוויחים ב ע נ ק! • מקדם
מדובר במהלך אסטרטגי רחב היקף שמובילה השרה שנועד להפחית את יוקר המחיה, לייעל את שרשרת האספקה ולצמצם עומסים בנמלי הים.
במסגרת ההחלטה, אישרה הממשלה לחברת נמלי ישראל לבצע את כלל הפעולות הנדרשות להיערכות להקמת נמלים יבשתיים, לרבות איתור מיקומים, בחינת היתכנות וגיבוש מודלים תפעוליים וכלכליים.
מהו נמל יבשתי?
מדובר במתחם לוגיסטי מתקדם הפועל כשלוחה של נמל ימי, אך ממוקם בעומק היבשה ומחובר אליו באמצעות תשתיות תחבורה מתקדמות, וכך מאפשר זרימה מהירה ויעילה יותר של סחורות. בנמל היבשתי מתבצעות פעולות פריקה, אחסון, שחרור מכס והפצה של סחורות, באופן שמפחית עומסים מנמלי הים המוגבלים בשטחם ומיועדים בעיקר לטעינה ופריקה של סחורות.
מודל הנמל היבשתי מיושם בהצלחה בנמלים רבים בעולם, בהם דואיסבורג שבגרמניה, המשמשת כמרכז לוגיסטי המחובר לנמלי רוטרדם ואנטוורפן; בארצות הברית פועלים נמלים יבשתיים בין היתר בטקסס ובג'ורג'יה; ובהודו ובסין פותחו רשתות נרחבות של נמלים יבשתיים כחלק ממערך סחר מתקדם.
המהלך שמובילה השרה רגב צפוי להביא לשינוי משמעותי במבנה הלוגיסטי של ישראל: העברת חלק מהפעילות מנמלי הים אל מוקדים פנימיים תצמצם עומסים, תקצר זמני שינוע ותפחית עלויות תפעוליות - מרכיבים מרכזיים שמשפיעים ישירות על מחירי המוצרים לצרכן.
במסגרת ההחלטה, תקדם חברת נמלי ישראל איתור מיקומים להקמת נמלים יבשתיים, בחינת היתכנות תחבורתית ותפעולית, וכן גיבוש מודלים כלכליים, פיננסיים ותפעוליים, בהתאם לאפיון מקצועי של משרד התחבורה.
מבדיקות מקצועיות שביצע משרד התחבורה עולה כי הנמלים היבשתיים צפויים להפחית עומסים כבדים בנמלי הים ובכבישים, לצמצם את תנועת המשאיות ולהגביר את היעילות הכוללת של המשק.
הצטרפו לדף הפייסבוק של חרדים 10 >>
הצטרפו לדף X של חרדים 10 >>
רוצים עוד נייעס, סרטונים וסיפורים? הצטרפו לערוץ הוואטסאפ של חרדים 10 >>
