
בשורה משמעותית לנהגים: משרד התחבורה, באמצעות חברת חוצה ישראל, החל בעבודות להרחבת כביש 6 ולשדרוג מחלף דניאל- אחד מצווארי הבקבוק המרכזיים ברשת הדרכים הארצית.
הפרויקט, המקודם כחלק מחזון 'מחברים את ישראל' שמובילה שרת התחבורה, מהווה נדבך נוסף בהפיכת כביש 6 לעורק תחבורה רציף, מהיר ובטוח, המחבר בין אזורי המדינה ומחזק את הקשר בין המרכז, הפריפריה והנגב.
מדובר באחד מפרויקטי התשתית התחבורתיים הגדולים והמשמעותיים בישראל, בהשקעה של כ-850 מיליון שקלים. במסגרת הפרויקט יתווסף נתיב נסיעה נוסף בכל אחד מכיווני התנועה בין מחלף בן שמן למחלף שורק, לאורך כ-40 קילומטרים, במטרה לתת מענה לעומסי התנועה הכבדים ולשפר את זרימת התנועה בציר.
במקביל, ישודרג מחלף דניאל, באמצעות הקמת הפרדה מפלסית מלאה, שתאפשר הפרדה בין זרמי התנועה בכביש 1 ובכביש 6, ותשפר באופן משמעותי את הבטיחות, היעילות והקישוריות בין הצירים.
העבודות מבוצעות על ידי חברת דניה סיבוס, שזכתה במכרז, וכוללות בין היתר הקמת גשרים, הרחבת נתיבים, שדרוג מערכות תאורה וניקוז, עבודות נופיות והטמעת פתרונות בטיחות מתקדמים.
סיום הפרויקט צפוי בשנת 2029.

מחלף דניאל. צילום: ינון תכנון ייעוץ ומחקר
כביש 6, המשמש מדי יום כ-260 אלף כלי רכב, הוא עמוד השדרה התחבורתי של מדינת ישראל. הרחבתו ושדרוג המחלפים לאורכו צפויים להביא להפחתה ניכרת בעומסי התנועה, לקיצור זמני הנסיעה, לשיפור האמינות ולחיסכון כלכלי משמעותי למשק.
הפרויקט הנוכחי מצטרף לשורה של מיזמים אסטרטגיים שמקדם משרד התחבורה לאורך כביש 6, ובהם הרחבת המקטע המרכזי לאורך עשרות קילומטרים, הארכות צפונה ודרומה, וכן קידום פתרונות תחבורה מתקדמים.
עם השלמתם, יתאפשר לראשונה רצף תחבורתי מלא של כ-220 קילומטרים ללא רמזורים - מהגליל המערבי ועד מזרח הנגב.
שרת התחבורה: "כביש 6 הוא עמוד השדרה התחבורתי של מדינת ישראל, והרחבתו היא חלק מרכזי בחזון 'מחברים את ישראל' שמטרתו לחבר בין אזורי המדינה, לצמצם פערים וליצור נגישות שוויונית להזדמנויות. שדרוג מחלף דניאל והרחבת הכביש יביאו להקלה אמיתית בעומסי התנועה, יקצרו זמני נסיעה ויחזקו את הקשר בין המרכז לפריפריה ולנגב. אנו ממשיכים להוביל מהפכה של ממש בתשתיות התחבורה בישראל, לטובת הציבור, הכלכלה והעתיד של כולנו".