
שרת התחבורה מירי רגב החליטה לאשר את פעילות שירות הסעת ההמונים Uber בישראל - והוא צפוי להיכנס לפעילות שותפת כבר בתחילת 2026.
הסוד נחשף: איך הפרדמנים שותים בשבת עוד קפה, ועוד קפה, ועוד קפה... • מקודם
בריאיון ל'כאן חדשות' אמרה רגב: ""הנחיתי את מנכ"ל המשרד לטפל ולרכז עבודת מטה בנושא לפני כמה חודשים, להגיע להבנות גם עם בעלי המוניות, עם ארגוני המוניות ועם האוצר".
לדבריה, "יש הרבה מאוד ארגוני מוניות וחלקים מהם מוכנים להיות גם אובר וגם מונית. הגיע הזמן שגם במדינת ישראל יהיה אובר. אנחנו נוסעים לחו"ל, כולנו רואים את השימוש של הישראלים באובר".
כשנשאלה השרה אם הצליחו במשרדה להגיע להסכמות מול נהגי המוניות - השיבה: "אני לא צריכה להגיע להסכמות איתם. אני מקבלת את ההחלטה, וההחלטה היא שיהיה אובר במדינת ישראל. עכשיו השאלה היא איך עושים את זה".
רגב הביעה תקווה לקדם את הפרויקט בשיתוף פעולה "גם עם בעלי המוניות וגם עם אוצר, כדי שאובר יהיה במדינת ישראל כמה שיותר מהר".
כשנשאלה אם תעמוד בלחצים שעיכבו את כניסתה של החברה הבין-לאומית לישראל עד כה - אמרה: "אזרחי ישראל לא יכולים להיות שבויים בידי חברות תעופה, כמו שהם לא יכולים להיות שבויים בידי בעלי מוניות. אני חושבת שאפשר להגיע להבנות, ואפשר שבהחלט בעלי המוניות ישפו אותם במה שצריך לשפות אותם, ואפשר יהיה לשבת ביחד ולראות איך אנחנו מגיעים להבנות".
השרה הוסיפה: "בסופו של יום, מה שמעניין אותי זה האזרח הישראלי. אנחנו צריכים להוריד את יוקר המחיה. לכן הלכתי על רפורמת צדק תחבורתי, לכן הלכתי על העניין של תחרות גם בין חברות התעופה, וגם עניין האובר, הוא חלק מאותו יוקר מחיה לטובת אזרחי מדינת ישראל".
על הטלטלה הצפויה בשוק הגיב כפיר בן זינו, יו"ר התאחדות נהגי המוניות הארצית, שאמר בתוכנית 'בנימיני וגואטה' ברשת ב: "אני אהיה עדין אם אגיד שהולכת להיות פה מלחמת עולם". בן זינו פנה ישירות לשרה ואמר: "אני מבטיח לך שבפריימריז הבא כבר לא תהיי שרת התחבורה".
יו"ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים מבית ההסתדרות אמר בתגובה: "אם רוצים לעשות סדר בתחום הסעות נוסעים ברכבים, אז תשנו את החוק ותעשו שוויון מלא גם לנהגי המוניות שכיום נדרשים לשורה ארוכה של חוקים ותקנות, כולל הכשרה ארוכה ויקרה. השאלה האמיתית היא מה 'מסתתר' מאחורי ההכנסה של 'אובר'? ברור שמה שקורה כאן זה ניסיון להכשיר את השרץ".
לדבריו, "מדובר במהלך שיעניק לגיטימציה לכל הנהגים הלא חוקיים של תופעת 'הדרייברים', שקיים כמובן בעיקר במגזר החרדי. זו האמת שמירי רגב מנסה להסתיר. היא לא סתם שולפת פתאום את שירות אובר, אלא היא רוצה למצוא פתרון לקבוצה של מצביעים פוטנציאליים וקבוצת הלחץ החרדית לקראת הבחירות הקרובות.
"רגב לא דואגת למצב התחבורה הציבורית אלא מנסה להכשיר בדלת האחורית עבריינים כדי לגרוף הון פוליטי אישי".