היסטוריה בטבריה: משרד התחבורה החל היום (שני) בעבודות לשדרוג וחידוש התחנה המרכזית בטבריה, שנבנתה בשנות ה-50, והפיכתה לתחנה מודרנית ומתקדמת, לטובת הנוסעים בתחבורה הציבורית.
הסוד נחשף: איך הפרדמנים שותים בשבת עוד קפה, ועוד קפה, ועוד קפה... • מקודם
עלות השדרוג מסתכמת ב-50 מיליון שקלים.
פרויקט השדרוג המקיף של התחנה המרכזית בטבריה יוצא לדרך לאחר ששרת התחבורה מירי רגב וראש עיריית טבריה יוסי נבעה חתמו על הסכם, המוציא לדרך את העבודות לחידושה של התחנה המרכזית בטבריה.
העבודות מבוצעות על ידי הבעלים של המתחם, ובמימון משרד התחבורה.
התחנה החדשה צפויה להיפתח בשנת 2026, ותכלול 13 רציפי נוסעים מונגשים לאנשים עם מוגבלויות וצרכי ניידות, אולם נוסעים מקורה וממוזג שישרת את כלל הציבור, וכן הכנות לעמדות טעינה חשמליות לאוטובוסים.
מדובר במהלך חשוב במיוחד, שכן התחנה הקיימת שהוקמה עוד בשנות ה-50 היא תחנה פתוחה וחשופה לפגעי מזג האוויר, ואינה נותנת מענה מיטבי לצורכי הנוסעים.
תחנת טבריה נחשבת לעורק תחבורתי מרכזי בצפון, והמהלך הנוכחי מציב אותה בקדמת החדשנות לצד תחנות מרכזיות נוספות ברחבי הארץ שעוברות תהליכי שדרוג והתחדשות. שדרוג התחנה משתלב בתכנית האסטרטגית רחבת ההיקף של משרד התחבורה שמובילה השרה רגב, הכוללת הקמת מאות מסופים חדשים, פיתוח חניונים ושדרוג תחנות מרכזיות, תוך מתן דגש על התאמת התשתיות לעידן האוטובוסים החשמליים.
עד שנת 2026 מרבית צי האוטובוסים העירוניים צפוי לפעול באנרגיה חשמלית, בהתאם ליעדי הממשלה לצמצום פליטות מזהמות ועמידה בסטנדרטים בינלאומיים (OECD).
הצטרפו לדף הפייסבוק של חרדים 10 >>
הצטרפו לדף X של חרדים 10 >>
רוצים עוד נייעס, סרטונים וסיפורים? הצטרפו לערוץ הוואטסאפ של חרדים 10 >>
