החל מהיום אלפי רוכבי אופניים ברחבי הארץ צריכים להתרגל למציאות חדשה: רכיבה רק על שבילי אופניים המיועדים ובשולי הכבישים.
רוכבי האופניים שירכבו על המדרכה ולא על שבילי האופניים ייקנסו על ידי המשטרה.
מלבד קנס בגובה 250 שקלים, שיוטל על רוכבים שינהגו שלא במקומות המיועדים לכך - על שבילי האופניים או על הכביש, בהיעדר שביל יעודי - יוטלו קנסות שינועו בין 100 ל־1,000 שקלים על עבירות תעבורה שונות, בדומה לנהגים רגילים על רכב או אופנוע.
למשל, רוכבים הנוסעים ברמזור אדום או נגד התנועה או רוכבים שישתמשו בטלפון הסלולרי בזמן נסיעה, ייקנסו בקנסות - או בעונשים יצירתיים יותר כאשר מדובר בצעירים מתחת לגיל 16, דוגמת הוצאת האוויר מהגלגלים או החרמת הסוללה.
However, the cyclists themselves claim that they cannot find alternatives to riding on the sidewalk, partly due to the dilapidated bike path infrastructure, even in a central city like Tel Aviv.
Chief Inspector Nissim Ohayon, traffic officer for the Yarkon region, said in an interview with Galei Tzahal: "The goal is to focus enforcement on places where there is infrastructure and bike paths. Enforcement will focus on Ibn Gvirol Street. In the rest of the city, there will be enforcement against electric bicycles and cases of bullying.
""The policeman, when he comes to fine a cyclist, looks and sees. If the cyclist did not ride on the bike path as required, he will write him a report. If there are no bike paths, the policeman has the discretion not to write a report.".
He said, "The goal of enforcement is to change the cycling culture in Tel Aviv. We encourage cycling, but we have to remember that there are pedestrians and that their sense of safety is decreasing.".